こんなにあります！ガソリン代お得・節約方法
アイドリングストップは有効なの？
全国のガソリンスタンドで、ガソリン価格の値上げが一斉に始まりました。
原油価格の高騰によるガソリン販売価格の値上げを嘆いているドライバーはたくさんいますが、そんな中でも色々な工夫を凝らして、何とかガソリンの消費を抑えようと苦労をしている人も多いことでしょう。
カー用品店では、エンジン添加剤や、転がり抵抗を小さくするエコタイヤ、粘度の低いエコオイルなどの商品がたくさん並んでいます。また、ドライバーのなかでもエアコンをOFFにして窓を開けはなし自然な風を取り入れて走っている人を見かけたり、街のガソリンスタンドよりも安い高速道路のガソリンスタンドに並ぶ人も目立ってきました。
そこで少しでも燃費向上をとの観点から考えてみたところ、その手段の1つにアイドリングストップという方法がありますが、実際にやってみるとなるとなかなか面倒なもので、わかってはいるものの、このアイドリングストップを実践している人はほんのわずかな人たちに留まっているようです。
では実際に、アイドリングストップってどれほど有効なんでしょうか？
バスやトラックが信号待ちでアイドリングストップをしている光景は、このところ頻繁に見かけるようになりましたが、乗用車に乗っている人の中でアイドリングストップを実践しているという人はどうやらまだ少ないようです。
『アイドリングストップ』のステッカーを貼っている車でさえも、停車中にもかかわらずアイドリングストップをしていない車を、時々見かけたりもします。省エネルギーセンターのホームページを開いてみますと『エンジンを始動するときには燃料消費量が一瞬多くなりますが、この消費量とアイドリングストップ時に削減される消費量とが同じになる時間は、一般におおよそ5秒です。したがって、5秒以上のアイドリングストップで省エネになるのです』 との記述があります。
また、環境省のホームページ では『周囲の状況も見ながら、例えば1分以上停止することが予想されるような場合には、アイドリングストップを考えてみてはいかがでしょうか』 と書かれています。
ガソリンを一番消費するのはエンジンを始動する時です。
これらの記事でもお分かりのように、アイドリングはエンジン始動のときと同じくらいのガソリンを消費するので、極力アイドリングをしないようにすれば間違いなく燃費向上につながっていきます。
どちらにしても、数値的には若干の違いがありますが、ガソリン価格が高くなった昨今、数秒の停止以上の長い停止をする場合には、徹底的にアイドリングストップを心がけてみるのも良いのではないでしょうか？
まずは我々のできる小さなことの積み重ねから、ガソリンの値上げという大きな問題と闘っていくことを一緒に始めてみませんか？
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