こんなにあります！ガソリン代お得・節約方法
バイク編
毎日のガソリンの価格が気になるこの頃ですが、バイク愛好家にとっても、このところのガソリンの高値は生活を脅かすような痛い値上がりですよね。
特に排気量の大きい大型バイク、CB1300・XJR1300・R1などのリッタークラスのバイクに乗っている皆さんは、頭の痛くなるような出費に悩まされていませんか？
バイクに乗ったらある程度は風をきって走りたいというのがバイクを愛する人たちの本音ですよね。「でも、痛い出費を考えるとバイクの燃費もよくしたいし…」。 あら、また悩んでしまいましたね…。
それに、通勤・通学にバイクやスクーターを利用している皆さんは、せっかく節約のために乗っているのに、こうもガソリンの値上げが続くとその意味がまったくなくなってしまいます。
車の燃費を考えるのももちろんですが、バイクに関しても低燃費を意識する方々が多くなっています。しかし低燃費走行を心がける気持ちはあっても、バイカーとしてはやっぱり軽快な走りもしたいし、燃費のよい走りをして節約もしたい、と矛盾した2つの考えの間でどうしたらそれを両立できるのかと、またまた悩んでいるという訳です。
そこで、バイクの燃費をよくする方法について考えてみましょう。
そもそも「燃費」って何だか知っていますか？
「燃費」とは、1リットルのガソリンでどれだけの距離を走れるかというものを数値で表したもので、大型バイクの場合だと、大体1リッター20キロ前後が一般的です。
中型バイク、原付バイクでも大きく差がでますし、また、車体の重さ、エンジンの種類、空気抵抗、走る環境、運転方法などでも変化してくるものです。
バイクの燃費を知るためには、カタログに掲載されている燃費を見る人がほとんどだと思いますが、カタログに記載されている燃費よりも、実際はもっと悪くなってしまうのです。
なぜなら、10.15試験と呼ばれる燃費を測定する方法は、測定装置の上にバイクを乗せて計測をするものなので、どうしても良い結果が出てしまいます。
普通、カタログに掲載されている燃費の6割から7割が、実際に走ったときの燃費と言われていますので、それを参考に今後の燃費対策を考えてみたらいかがでしょう。
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