こんなにあります！ガソリン代お得・節約方法
アクセルワーク
特に起伏のある道でもなく、通常道路を一定速度で走る状況にもかかわらず、むやみやたらにアクセルを踏んだり離したり、おまけにブレーキまでたびたび踏んでしまっては、無駄な加速と無駄な減速をただ繰り返していることになり、それは燃費悪化の原因となる最も悪い運転の典型となります。
何の問題もなく一定速度で走れる道路では、アクセルも一定に保ち、滑らかで快適な走りをするように心がけることがガソリンの節約にもなり、よい運転と言えるのではないでしょうか？ガソリン節約できるような運転をするために気をつけるアクセルワークとは‥‥
まず、加速は適度に行う。
加速する時のエンジン回転数は、高すぎても低すぎても効率が悪くなってしまいます。効率良く加速しようとするなら、その車の性能に合わせて、十分な余裕を持ったうえで加速してあげればいいのです。
所有する車の重量や排気量によって様々ではありますが、エンジンが軽く吹き上がる頃の低めの回転数（約 2500rpm 前後）でシフトアップし、回転上昇に合わせてアクセルを踏みながら加速していくのが良いでしょう。
次に、減速する時はエンジンブレーキを使う。
最近の車なら、ほとんどが電子制御燃料噴射を採用しているはずです。その電子制御燃料噴射を採用している車なら、エンジンブレーキを使っている時には自動的に燃料供給をストップするように作られています。ですから、エンジンブレーキを使っている状態なら燃料を一滴も使わずに済むので、アイドリングよりも燃料消費が少なくなります。
そして、無駄な空ぶかしはしないこと。
空ぶかしは、意味もなくガソリンを消費するだけでもっとも無駄な行為です。また、長時間のアイドリングも、ただガソリンを無駄に使うだけなのでやめたほうが良いでしょう。
アイドリングストップ という方法を実践している人もいますが、実際にやってみるとなるとなかなか面倒なものではありますが、ガソリンの節約を考えるなら実践してみるのもいいかもしれません。
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